「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」〜特別編〜

「太川＆蛭子」から特別にメンバーを替えて旅へ！
旅に出るのは、田中要次＆羽田圭介！そしてマドンナには宮澤佐江。
路線バスだけを乗り継いで、熱海から金沢を3泊4日で目指す。

11/26（土）夜6時30分〜8時54分
テレビ東京系

ついに「太川＆蛭子コンビ」が引退？

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>>9
じゃＪＲ北海道管轄区間で保線の旅

強制労働みたいだけどｗ

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松重さんで「孤独のローカル路線バス乗り継ぎのグルメ旅」とか
もえあずとかで「ローカル路線バス乗り継ぎの大食い旅」とかコラボ企画がいいと思う

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田中要次＆羽田圭介！そしてマドンナには宮澤佐江
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看板を大事にするなら、
田中はよいとしても、あと二人はもう少し考えたほうが、、、
（ふたりのうち、少なくとも、過去ゴールできなかった「マドンナ」を使うとか）

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というか、羽田もそう悪くは無いので
羽田とダンディで高速バスの旅やればいいのにな。
あれ癌は大鶴だろ。

田中さんはゲーム性のある番組よりいい旅夢気分みたいな淡々とした一人旅が似合うよ。

宮澤はいらないので天然むすめかＨな４６１０にでも出ればいいとおもう。

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大鶴さんとマルシアさんとで
乗り継ぎの旅をやったら・・考えただけで（笑

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マーちゃんごめんね連発

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「あるよ」が聞けたのはよかった

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そうじゃないかなと思ったけど、太川さん＆蛭子さん次回で終了か。
番組自体は出演者入れ替えで、合う人を選んで続けてほしいな。

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今回のコンビで良いんじゃない？

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ルイエビは次回で卒業らしいな

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沖縄しか行く場所がなくなったってのは建前で、
太川さんが慣れすぎちゃって新鮮味がなくなった、
蛭子さんの体力が心配＆実は蛭子さんも慣れてきてパチンコで失敗とか面白ハプニングを起こしてくれない
とかがあるんじゃないかなあ

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羽田はいいとおもうが
田中はいらない
宮澤はそもそもレギュラーポジションということもないのでコメントのしようがないが。

羽田が一人で蛭子要素も太川要素も持ってるから
羽田とマドンナの二人旅でもいい気がする。

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田中はいらないかぁ。確かに「あるよ」はしつこかった。

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羽田はケツも出せるしね。
まあ「あるよ」は別にいいとおもうけど
どんどん先に行こうという態度がないのがつまらない。
今回はあれだけ無駄があってもゴールしたということは
そうとう余裕のある設定だったみたいだから
最終日の午前中に着いちゃうぐらいでよかったとおもうわ。

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初心者設定でしたね
地域バス遭遇はミラクルでしたが

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これってものすごい綿密な事前調査をしてるか、
ものすごく路線バス事情に精通している人がスタッフにいるんじゃないかと思ってしまう。

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田川と蛭子で是非また別企画してほしい
ブラリ旅系とか
まあテレビ局も馬鹿ではない
なにか考えていそうなもんだけど
それが正月に発表にはならないのかな

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今回は見ていてドキドキするほど新鮮だった

不慣れな人ほどハプニングがあって
予想外な展開や人間模様が垣間見られて
これはこれで面白い

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宮澤佐江も元AKBという割にはマトモで良かった。

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>>28
宮澤は元AKB48でなく元SNH48です。
2012年にSNH48へ左遷されています。

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えー、俺はこれ見て太川・蛭子
じゃないとダメだなと思ったが。

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辞めるときはAKBに戻ってたから。

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市川美織をマドンナで出して欲しい

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飄々としていながら蛭子さん的な要素と太川さん的な要素がタイミング良く入れ替わる田中さんと、
全くキャラが分からず、おとなしい一辺倒だと思った羽田さんの意外な行動や反応、
賑やかし一辺倒だと思いきや、ちゃんと番組に参加して出演者の一人として存在していた宮澤さん。
場面やタイミングで三者三様の行動や反応があったから、キャラ被りは無かった印象。

最初は「キャラが薄い２人と煩い１人でどうなることやら」と期待していなかったけど、
観ていて面白かったな。意外と言っちゃ失礼だけど。
番組参加が初めてだから、食べ物や宿泊場所、観光などを意識したのかもね。
太川・蛭子コンビだと困難なレベルが高いし、経験数も多いから、
「何を犠牲にしても、とにかくゴールしなきゃ」って部分が強いから。

今後も上記の男性２人が固定されるのかどうかわからないけど、
太川・蛭子コンビみたいな相性は必要となってくるし、
かといって放送回ごとに人を替えたら、「なんだ。太川さんのリードでなくてもいける企画じゃん」となりかねない。

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これ、
外国人がやっても面白いかもしれんね。
日本語ができて、日本のことをあまり知らない
テレ東得意のYOUたちで。

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正月のマドンナは新田恵利

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